| 雙車交叉帶分揀機引數 | |||
| 序號 | 型別 | 資料 | 備註 |
| 1 | 臺車節距 | 600MM | |
| 2 | 臺車尺寸 | 424*700MM | |
| 3 | 分揀機速度 | 1.2M/S~2.0M/S | 人工供件方式建議不超1.6M/S |
| 4 | 供件方式 | 人工▩☁↟✘、半自動▩☁↟✘、全自動 | 自動供包（最小重量100g,最小尺寸150*100*10mm) |
| 5 | 理論產能 | 36000件/H（1.5米速度） 48000件/H（2.0米速度） |
主線速度*3600秒/0.6*2（雙車）*2（對端100%複用） |
| 6 | 分揀準確率 | ≥99.99% | |
| 7 | 識讀率 | ≥99% | |
| 8 | 格口寬度 | 750mm | 根據包裹大小及主線速度格口寬度相應調整 |
| 9 | 包裹尺寸 | 最大545mm×350mm×250mm••·☁◕，最小160mm×80mm×1mm | 支援兩車一件（最大包裹700*500） |
| 10 | 包裹重量 | 20g~30kg | 兩車一件是支援最大重量50KG |
| 主要材料品牌 | |||
| 序號 | 主要材料 | 品牌 | 備註 |
| 1 | 小車皮帶 | 西格林▩☁↟✘、漢唐 | |
| 2 | 電動滾筒 | 莫迪/新華勝 | |
| 3 | 直線電機 | SEW同步直線電機 | |
| 4 | 讀碼相機 | 義大利得利捷/德國SICK/美國康耐視/海康 | |
| 5 | 灰度檢測 | 美國邦納/義大利得利捷 | |
| 6 | PLC | 西門子 | |
| 7 | 滑觸線 | 德國法勒 | |
| 8 | 軌道 | 力生 | 定製鋁合金型材 |
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單車叉帶分揀機
- 分揀效率╃☁·：可達9000-48000件/小時（不同的機型▩☁↟✘、不同的主線速度▩☁↟✘、供包形式▩☁↟✘、格口複用率有不同的分揀效率）；
- 運營及維護成本低••·☁◕，耗能少••·☁◕，資本回報週期短； - 操作簡單方便••·☁◕，極易使用；
- 執行噪音低••·☁◕，平均噪音低於70dBA（距離1米）••·☁◕，改善工作環境；
- 有人工▩☁↟✘、半自動▩☁↟✘、全自動三種供件方式可供自由選擇☁·↟。
- 主驅動採用磁懸浮驅動機構（同步直線電機/非同步直線電機）
- 具備自動糾偏功能▩☁↟✘、多邊檢測功能▩☁↟✘、超邊檢測功能☁·↟。
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| 單車交叉帶分揀機引數 | |||
| 序號 | 型別 | 資料 | 備註 |
| 1 | 臺車節距 | 600MM | |
| 2 | 臺車尺寸 | 424*700MM | |
| 3 | 分揀機速度 | 1.2M/S~2.5M/S | 人工供件方式建議不超1.6M/S |
| 4 | 供件方式 | 人工▩☁↟✘、半自動▩☁↟✘、全自動 | 自動供包（最小重量100g,最小尺寸150*100*10mm) |
| 5 | 理論產能 | 24000件/H（2.0米速度） 30000件/H（2.5米速度） |
主線速度*3600秒/0.6*2（對端100%複用） |
| 6 | 分揀準確率 | ≥99.99% | |
| 7 | 識讀率 | ≥99% | |
| 8 | 格口寬度 | 750mm | 根據包裹大小及主線速度格口寬度相應調整 |
| 9 | 包裹尺寸 | 最大600mm×400mm×400mm••·☁◕，最小160mm×80mm×1mm | 支援兩車一件（最大包裹800*600） |
| 10 | 包裹重量 | 20g~30kg | 兩車一件是支援最大重量50KG |
| 主要材料品牌 | ||
| 主要材料 | 品牌 | 備註 |
| 小車皮帶 | 西格林▩☁↟✘、漢唐 | |
| 電動滾筒 | 莫迪/新華勝 | |
| 直線電機 | SEW同步直線電機/非同步國產電機 | |
| 讀碼相機 | 義大利得利捷/德國SICK/美國康耐視/海康 | |
| 灰度檢測 | 美國邦納/義大利得利捷 | |
| PLC | 西門子 | |
| 滑觸線 | 德國法勒 | |
| 軌道 | 力生 | 定製鋁合金型材/鈑金軌道 |
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適用行業╃☁·：
◇ 商超行業 ◇ 郵政行業
◇ 快遞行業
◇ 電商行業
◇ 服鞋行業
◇ 3C行業
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